@Canva.com: Jonathan Borba

Le cyclisme a énormément évolué ces dernières années et est désormais comparé à la Formule 1. Dans tous les domaines, on cherche à optimiser. Nous vous montrons comment vous pouvez augmenter votre vitesse de manière simple.

Il est important de comprendre que la résistance de l’air, et donc l’aérodynamisme dans le cyclisme – comme en Formule 1 – est central. Dès 18 km/h, l’aérodynamisme devient la résistance dominante. Ce n’est que lorsque vous roulez plus lentement que le poids joue un rôle plus important. Cela signifie que vous et votre vélo devez non seulement être légers, mais surtout aérodynamiques. À moins que vous ne participiez à une course de montagne pure et rouliez toujours en dessous de 18 km/h.

Les quatre leviers les plus importants

1. Meilleurs vêtements

Les temps où l’on voyait les coureurs du Tour de France avec des maillots flottants et les cheveux au vent dans les Alpes sont révolus. Les vêtements amples ralentissent beaucoup. Les casques ne sont pas seulement sûrs, ils sont aussi conçus pour être aérodynamiques et apporter un gain de temps. En tant que cycliste amateur, vous devez évaluer si vous êtes prêt à accepter moins de ventilation pour bénéficier de l’aérodynamisme du casque. Quant aux vêtements, il n’y a qu’une seule solution : plus ils sont ajustés, plus vous allez vite. Cela commence par des chaussettes aérodynamiques, passe par une combinaison intégrale et se termine par un casque aérodynamique avec des lunettes assorties.

2. Position plus aérodynamique

Le corps du cycliste représente 80 % de la résistance à l’air. Donc : tête basse, dos plat et bras serrés. Cela fonctionne mieux lorsque les mains sont sur les cocottes de frein.

3. Roues plus rapides

Investir dans des roues rapides vaut la peine, car elles fonctionnent comme des ailes et vous permettent de rouler plus vite. Les inconvénients – à part le coût – sont une plus grande force de direction et une instabilité.

4. Vélo de route aérodynamique

Le vélo ne représente qu’environ 20 % de la résistance totale, mais la différence entre un vélo aérodynamique moderne et un vélo de route “normal” est néanmoins substantielle.

Le système complet fait la vraie différence

Ces quatre points vous rendent plus rapide. Cependant, il faut préciser que la vitesse à vélo ne signifie pas nécessairement confort, et que l’optimisation de la vitesse a surtout du sens pour les coureurs en compétition.

Si vous voulez améliorer votre rythme, les gains les plus importants viennent lorsque vous réussissez à combiner vêtements, posture et matériel. Seul le système complet vélo + cycliste rend un coureur rapide. Tout l’équipement doit former une unité avec le cycliste.